Мерцедес продължават да работят върху настоящата си кола, но вече са стартиралия дизайнерския процес и за наследника на W01, разкри шефът на отбора Рос Браун.
Михаел Шумахер, който е на 75 точки зад лидера в класирането Люис Хамилтън, каза в Канада, че вниманието му вече е насочено към 2011 година.
И докато не отрича, че следващият Мерцедес W02 вече е в процес на разработка, Браун допълва, че отборът не се е отказал от тазгодишната кампания.
Мисля, че всички вече работят върху колите си за 2011 година" - цитиран е британецът от „Ото Ебдо".
„Но ние все още имаме доста неща, с които да оборудваме W01 в следващите състезания. Не сме се отказали от тази кола, това е сигурно."
|
|
|
След като записаха второ и трето време в първата свободна тренировка, всичко в Макларън изглеждаше наред. Когато обаче следобеда Хамилтън и Бътън записаха 5-о и 9-о място с изоставане от 0,466 и 0,746 сек. започнаха да се виждат замислени физиономии в лагера на отбора.
“Първата сесия изглеждаше добре за нас”, обясни Хамилтън. “На всички обаче ни бе много интересно, как ще се представят конкурентите ни с новите си дифузьори и какви скорости ще постигнат. И изглежда те бяха доста силни, особено в една обиколка.
Сцеплението, което те изглежда имат в бързите завои ще направи живота ни труден, много усилия ще са ни необходими за да ги приближим. Въпреки това мисля, че нашата скорост в състезанието ще бъде много добра и ще се опитаме да продължим да натискаме съперниците си.
Този уикенд нашата цел ще е да спечелим колкото се може повече точки, за да отнемем предимството на колите с новия дифузьор.
|
|
Известно задоволство цареше в екипа на Мерцедес, след като младата надежда Нико Розберг успя да спечели първата свободна тренировка, а следобед се нареди четвърти зад Фернандо Алонсо и пилотите на Ред Бул.
Синът на бившия световен шампион Кеке Розберг остана на 0,466 сек от най-доброто време за деня, докато неговият именит съотборник Михаел Шумахер завърши едва на 11-и на малко на секунда след водача.
"Доста продуктивен ден за нас", сподели усмихнатият Розберг. "Чувствам се отлично тук, въпреки че по всичко изглежда, че гумите отново могат да създадат проблеми.По-меките изглежда не работят оптимално, но пък ние направихме всичко по силите ни.
По отношение подобренията по колата изглежда от екипа са свършили прекрасна работа. Сигурен съм, че тази нова версия ще подобри значително конкурентноспособността ни. Имахме някои проблеми, но ги отсранихме и мисля, че сме на прав път.
|
|
Нико Розберг постигна най-добро време в първата свободна тренировка по улиците на Валенсия. Младият пилот на Мерцедес успя да изпревари двамата състезатели на Макларън, Люис Хамилтън и Дженсън Бътън, направили отново сериозна заявка за спечелването на състезанието за Гран при на Европа след двойната си победа в Канада. Четвърти остана Роберт Кубица от отбора на Рено, следван от Фелипе Маса с Ферари.
Себастиян Фетел и Марк Уебър останаха едва шести и седми. Десетката се допълни от Михаел Шумахер с Мерцедес, Фернандо Алонсо с Ферари и Рубенс Барикело, каращ за екипа на Уилямс.
Розберг постигна своето време 15 минути преди края на сесията, когато направи две поредни обиколки едната активирайки системата за обтичане на задното крило, а тази преди нея без. Резултатът ясно показа ефективността на системата и изстреля германеца на върха.
Екипът на Ферари пък изпробва новата си изпускателна система, за да може да се използва по-добре двойния дифузьор и кара през цялата сесия със топлинни сензори, закрепени в задната част на колата.
Подобна бе картината и при Рено. В Уилямс пък двамата пилоти караха с различни спецификации на болида, за да се оцени адекватно въздействието на новите части върху представянето.
Износването на гумите и грейнинга бяха определено сериозен проблем за голяма част от пилотите и много от тях посетиха зоните за сигурност на “зеленото” все още улично трасе, но за радост все пак всички останаха далеч от мантинелите.
Прекъсване на сесията все пак имаше след като огледалото откъснало се от болида на Бруно Сена (HRT) бе връхлетяно от Себастиен Буеми от екипа на Торо Росо. За щастие и този инцидент се размина без особени проблеми. Проблемите на Испания Рейсинг обаче не свършиха дотук и появяванията на Бруно Сена и Кристиян Клийн, заменил Карун Чандок в тази сесия, бяха ограничени сериозно заради проблеми със скоростната кутия.
|
|
|
|
|
|
Страница 8 от 78 |