| Михаел Шумахер призна тази вечер в Сингапур, че си дава отлично сметка, че му предстои един от най-трудните уикенди.
- Чисто физически състезанието ще е предизвикателство за мен - заяви 7-кратният шампион. - Освен това пистата е много дълга, с много завои, ще ми бъде наистина трудно и това, че за първи път ще карам на изкуствена светлина също няма да ми бъде от помощ.
Михаел заяви, че той и целият тим на Мерцедес Гран при практически доста отдавна са наясно, че нямат възможност да спечелят състезание тази година и поради тази причина са насочили вниманието си към колата за 2011 г. Въпреки това последните стартове ще са много важни, дори и само за да се доизградят връзките между пилотите, колата и екипа.
|
|
|
| Михаел Шумахер спечели две точки при завръщането си на Монца и това определено бе максимума, възможен за него в този ден. Стартирайки от 12-а позиция, той успя да затвори първата обиколка на осмо място. След няколко тура обаче трябваше да се предаде, след като Марк Уебър имаше пълно преимущество. От там нататък състезанието бе доста самотно за седемкратния световен шампион.
"Успях да направя добър старт", радваше се Шумахер след състезанието. "Всички се разбягаха наляво и надясно, аз продължих направо и това бе добре, защото избегнах докосване с друга кола и всичко бе наред. По-добре не можеше да стане. Трябваше да избягна парчета от колата на Хамилтън и затова Фетел успя да си върне бързо позицията.
|
|
| Михаел Шумахер потвърди на Хокенхайм днес, че смята да продължи да се състезава във Ф1 и през следващия сезон.
Принципно договорът на Шуми с Мерцедес е за 3 години, но всички знаят, че в момента договорите във Ф1 не значат нищо, а напоследък се появиха слухове, че немецът може и да реши да си тръгне след края на сезона заради неочаквано слабото му представяне тази година.
Шумахер обаче опроверга тези слухове, потвърждавайки, че ще остане и догодина, когато смята, че ще има много по-голям шанс за нова титла.
Ето какво заяви 7-кратният световен шампион по време на първата пресконференция на Хокенхайм:
"Дали съм напълнo доволен от собственото си представяне? Може би бих сгрешил, ако твърдя подобно нещо. Хората имат очаквания, но ти трябва да си реалист, тъй като това е невъзможно за постигане.
Да съм извън спорта три години и да започна там, откъдето спрях в кола, която не ми позволява да го направя - това не е реалистично. Трябва ми още малко време и аз смятам да се насладя на този процес. Винаги има и спадове и възходи, това е част от моторните спортове. Убеден съм, че мога да постигна целта си (спечелване на титлата) и фокусът ми е именно върху това." |
|
| Михаел Шумахер (Мерцедес) бе наказан за маневрата, с която изпревари Фернандо Алонсо (Ферари) в последната обиколка на Гран при на Монако. Стюардите решиха да прибавят 20 секунди към времето на германеца - еквивалент на санкция преминаване през бокса. Така той отива 12-и в подреждането и извън зоната на точките.
Основание за санкцията е именно точка 40.13 от спортните правила на Формула 1, според която при наличие на кола за сигурност на пистата в края на състезание, то сейфти карът се прибира в питлейна в края на последната обиколка, а автомобилите продължават и пресичат финала без да се изпреварват.
- Състезанието ми днес щеше да е сравнително нормално, ако не бе решението на стюардите след финала - заяви Михаел Шумахер, след като от шести отиде 12-и в подреждането за Гран при на Монако.
Седемкратният световен шампион стартира прилично в началото, като се оказа зад тръгналия по-добре Рубенс Барикело. Успя да прескочи пилота на Уилямс при спиранията в бокса. Накрая изпревари Фернандо Алонсо (Ферари) след прибирането на сейфти кара в последния тур, заради което стюардите прибавиха към времето му 20 секунди.
- Нашето тълкуване бе, че след прибирането на колата за сигурност трасето е чисто и се връщаме към състезателни условия - затова задминах Фернандо - бе обяснението на германеца.
Мерцедес ще обжалват санкцията, стана ясно малко след налагането й. Шефът на тима Рос Браун обяви това и допълни:
- Вярваме, че надпреварата не завършваше с кола за сигурност на трасето, при което положение щеше да важи точка 40.13. Сейфти карът се бе прибрал, ФИА бяха обявили влизането му в пита в началото на 78-я тур и пистата бе обявена за зелена (чиста - б.р.) от рейс контрола. Внушението бе подсилено от факта, че маршалите показваха зелени флагове и светлини след линията на колата за сигурност. В предишни случаи, когато се е налагало състезание да завърши със сейфти кар на трасето, и знамената, и светлините остават жълти - както бе в Мелбърн през 2009 г. Затова и ние посъветвахме пилотите си в края на финалната обиколка да се състезават - разясни още Браун.
Михаел Шумахер обясни своята версия за събитията, след като получи 20-секундно наказание в Монако. Седемкратният световен шампион завърши на шеста позиция, но в последствие бе оставен 12-ти за неправомерно изпреварване на Фернандо Алонсо в последния завой.
|
|
| Отношенията между Михаел Шумахер и дългогодишния му мениджър Вили Вебер като че ли стават малко по-хладни.
Говорителката на седемкратния световен шампион Сабине Кем пое мениджърските функции по отношение на кариерата му, докато Вебер се занимава с въпроси, касаещи мърчандайзинга и спонсорирането.
Съответно Вебер, който беше редом до Михаел по време на всичките му успехи, коментира миналата седмица, че усеща една „умора от Шуми", която може да обясни и ниското ниво на продажби на брандирани с неговото име продукти.
68-годишният германец също така казва, че на комерсиално ниво „Фетел е новият Шуми", допълвайки, че е „по-лесно да се намери 50-годишна девица", отколкото спонсори.
В Барселона Шумахер коментира пред „Билд": „Не мога да разбера някои от нещата, които той каза... Сабине всъщност е доста добра в намирането на спонсори, като на почти всяко състезание отборът има нов спонсор. Но това си е неговата гледна точка."
|
|
|
|
|
|
|