С максимално изтеглени назад спирания в бокса пилотите на Мерцедес Нико Розберг и Михаел Шумахер успяха да се класират в зоната на точките в Гран при на Белгия, въпреки наложените им преди надпреварата наказания. Те се класираха съответно шести и седми

- Очевидно сме много доволни от днешния резултат и особено от стратегията си, която ни помогна за силния финал след трудната квалификация. Пилотите ни караха безкрайно добре, като не ни оставиха спокойни на питуола, даже на моменти забавлението ни идваше прекалено! Всичко обаче се размина, изходът е особено удовлетворяващ с оглед представянето на колата и е морален тласък за отбора - бе обобщението на шефа Рос Браун.

Две неща станаха тема на сериозни обсъждания след края на състезанието в Унгария. Първото разбира се бе поведението на Фетел зад колата за сигурност, а второто изключително твърдия дуел между Шумахер и Барикело. Бразилецът все пак успя да спечели последната точка, въпреки че Шумахер бе готов да се брани с всякакви средства. Германецът почти заби пилота на Уилямс в стената и за малко не се стигна до сериозен инцидент.
За пореден път Михаел Шумахер показа тъмната си страна и замалко не предизвика уникален инцидент в последните обиколки на състезанието в Унгария. При преминаването на старт финалната права той притисна Рубенс Барикело до питуола, при положение, че бразилецът бе с повече от 2 секунди на обиколка по-бърз, благодарение на новите си супер меки гуми.

Нико Розберг се качи за трети път на подиума през този сезон и това бе досатъчен повод за радост в екипа на Мерцедес в едно от домашните състезания за екипа. Съотборникът му Михаел Шумахер пък се класира девети след ранно спиране в бокса и малка грешка в последствие.

"Направих добър старт и в края на първата обиколка бях четвърти", радваше се Розберг. "Не беше лесно да задържа позицията си, защото Кубица ме задържаше, а отзад Алонсо ме атакуваше непрекъснато. Все пак имахме чудесна стратегия и съм много благодарен за нея на момчетата от питоула.

Изненадата бе огромна за екипа на Мерцедес и отпадането на двамата пилоти още във втората част от квалификацията дойде като дъжд от ясно небе за отбора. При това от екипа се бяха похвалили, че са дошли с доста подобрения спрямо състезанието в Канада и ясно съзнаваха важността на квалификацията за постигането на добри резултати в състезанието.
Гумите обаче се оказаха проблема, който направи живота на двамата състезатели труден, защото в нито един момент те не успяха да постигнат оптималната работна температура и да оцелят и работния прозорец, в които те започват да се държат по очаквания от тях начин.
“Нямаме си идея”, бе краткият коментар на сериозно разочарования Шумахер. “Ако погледнем времената и развитието им спрямо тези от целия уикенд всичко изглежда нормално. Но когато се стигне до квалификацията и източим бензина, не можем да постигнем нищо.
Установихме, че при това тегло просто не можем да накараме гумите да работят. Има доста причини, които биха могли да доведат до това, но нямаме ясна идея, какво точно се случи. Направихме най-доброто на което сме способни и опитахме всичко.
Сега предстои да се направи точен анализ и да разберем, какво точно се обърка, но все още нямаме ясен отговор. За втори пореден път се случва подобно нещо, както сега така и в Канада. Интересното е че условията тук и в Канада са много различни, особено що се отнася до асфалта. Бяхме на мнение, че тук няма как да имаме подобни проблеми.”