Отсъствието на световният шампион Люис Хамилтън на церемонията по награждаването на Рон Денис за заслугите му, бе прието от британската преса като явна подигравка с дългогодишният шеф на отбора от Уокинг. Денис наскоро прекрати всякакво участие във Формула 1 след "лъжливият скандал", но бе почетен с трофей за цялостен принос в развитието на Макларън. Бившите шампиони Мика Хакинен и Ален Прост бяха там за да почетат Рон, но масата резервирана за десет представителя на отбора от Формула 1 остана празна тъй като никой не потвърди резервацията. Според "Дейли Телеграф" Хамилтън е потвърдил, че ще присъства, но в Сряда сутринта е заявил, че няма да може. Вестникът смята,че това със сигурност е лично решение на шампиона.

Други източници твърдят, че Люис никога не е потвърждавал резервацията си. Нито един от настоящите членове на състезателният екип на Макларън не присъства на церемонията. Във вестник "Дейли Мейл" представител на марката твърди, че това е изцяло политически акт, потвърждение на връзката между "лъжливият скандал и напускането на Денис. Рон обаче отрече да има връзка между двете като заяви, че оттеглянето му е било вече планирано и се е знаело за него. И макар Хамилтън да не присъства на церемонията, там беше Дженсън Бътън, който е временен лидер в класирането.

Рон Денис може и вече да не е част от тима на Макларън във Формула 1, но неговото мнение определено е едно от най-важните, що се отнася до състоянието на отбора. Според бившия шеф натима резултатите във Водафон Макларън-Мерцедес са започнали да се възвръщат  и след трудния старт на сезона надеждата отново започва да се връща в членовете на тима. Двете коли на Макларън завършиха в челната петица в Китай, а Люис Хамилтън спечели четвъртото място в Бахрейн, като според Денис това е доказателство за постепенното подобрение на състоянието на бившия му отбор.

"Люис винаги е бил страхотен пилот и винаги ще бъде такъв, но на него му е нужно страхотно оборудване, за да може да печели състезания. Всички инженери, дизайнери, производствения персонал и мениджмънта на компанията са особено фокусирани върху това", заяви Денис, който вече е съсредоточен върху производството на шосейните автомобили на компанията.

"Гледах от разстояние. Те значително намалиха дистанцията с отборите в челото и постигнаха доста солидното четвърто място. Всъщност повечето ми информация наистина е от втора ръка, защото сега определено съм насочил вниманието си изцяло върху серийните автомобили, но Макларън никога не стои назад прекалено дълго, затова очаквам да сме отново конкурентноспособни преди края на сезона, а се надявам, че това ще стане дори и доста по-рано", добави той.

Дали обаче шансовете на отбора за титлата са се изпарили, имайки предвид късната поява на двойния им дифузьор и 37-те точки пасив спрямо лидерите в момента Браун GP?

"Докато има математически шансове това да се случи, винаги е възможно, но естествено е факт, че изоставаме доста. Но историята помни и доста по-странни неща. Ако навлезем в една победна серия, а аз съм сигурен, че всички хора в Макларън работят точно за това, тогава кой знае какъв ще е резултата", завърши Денис.