| Тимът на Макларън закара на техническия преглед тази вечер в Сингапур ново уникално предно крило, което е част от новия аеропакет за бавни писти. Крилото е много интересно с вертикални ограничители почти в средата на елементите отляво и отдясно, но със специални профили след тях до края. Решенията целят да се изчисти потокът около предните гуми и към пода. Колата трябва да стане по-стабилна в острите завои и върху неравности и бордюрите. Дженсън Бътън заяви, че е уверен в подобряването поведението на МР4-25, защото всичко е било тествано в аеротунела и симулатора и в тима са сигурни, че няма да се повтори картината от състезанието в Унгария, когато на бавния Хунгароринг тимът от Уокинг изостана значително от Ред Бул и Ферари.
|
|
|
| Макларън МР4-25 не е достигнал пълния си потенциал, твърди шефът на отбора от Уокинг Мартин Уитмарш. Според него последните новости в болида работят добре, но е необходима още работа, за да се извлече максимумът от всичко.
- След разочарованието в Гран при на Унгария натискаме здраво да си върнем доброто представяне, на което се радвахме по-рано през сезона. Вярваме, че скорошните ни нововъведения ни дават напредък по отношение на аероприлепянето. Цялостният пакет обаче не е достигнал пълния си потенциал и пилотите ни не разполагат с постоянно представящ се автомобил, вдъхващ им увереност - призна Уитмарш.
|
|
| След завършилото домашно състезание и в Макларън бяха изключително доволни от постигнатите резултати. Люис Хамилтън успя да завърши на втора позиция, след като стартира четвърти.
При Бътън пък напредъка бе още по-впечатляващ. Шампионът от миналата година започна надпреварата от 14-о място и завърши четвърти.
"Феноменален уикенд за нас", грееше Хамилтън. "Резултатът ни е почти перфектен. Изключително съм щастлив. Като се има предвид, къде бяхме в тренировките, определено не очаквахме да сме там, където сме сега. Горд съм от тима и от това което постигна, както и от усилията, които всички положиха.
|
|
| Мерцедес продължават да работят върху настоящата си кола, но вече са стартиралия дизайнерския процес и за наследника на W01, разкри шефът на отбора Рос Браун.
Михаел Шумахер, който е на 75 точки зад лидера в класирането Люис Хамилтън, каза в Канада, че вниманието му вече е насочено към 2011 година.
И докато не отрича, че следващият Мерцедес W02 вече е в процес на разработка, Браун допълва, че отборът не се е отказал от тазгодишната кампания.
Мисля, че всички вече работят върху колите си за 2011 година" - цитиран е британецът от „Ото Ебдо".
„Но ние все още имаме доста неща, с които да оборудваме W01 в следващите състезания. Не сме се отказали от тази кола, това е сигурно."
|
|
| След като записаха второ и трето време в първата свободна тренировка, всичко в Макларън изглеждаше наред. Когато обаче следобеда Хамилтън и Бътън записаха 5-о и 9-о място с изоставане от 0,466 и 0,746 сек. започнаха да се виждат замислени физиономии в лагера на отбора.
“Първата сесия изглеждаше добре за нас”, обясни Хамилтън. “На всички обаче ни бе много интересно, как ще се представят конкурентите ни с новите си дифузьори и какви скорости ще постигнат. И изглежда те бяха доста силни, особено в една обиколка.
Сцеплението, което те изглежда имат в бързите завои ще направи живота ни труден, много усилия ще са ни необходими за да ги приближим. Въпреки това мисля, че нашата скорост в състезанието ще бъде много добра и ще се опитаме да продължим да натискаме съперниците си.
Този уикенд нашата цел ще е да спечелим колкото се може повече точки, за да отнемем предимството на колите с новия дифузьор.
|
|
|
|
|
|
|
|
Страница 1 от 11 |